南京地铁——该集团将安全风险控制视为地铁建设和运营的重中之重，视为企业发展的基石。一是工程建设为适应新一轮建设的要求，根据地铁在建线路工程施工技术难度大、地质情况复杂、工期紧等特点，建立专家评审、风险评估、实施第三方监测、建立远程监控等机制预防和控制各类安全风险。同时，实施工程例会制度，加强现场质量安全管理，不定期对安全、质量工作中存在的问题召开专题会议，对具体的要求进行交底和培训，对于存在的问题和隐患进行通报。市安监局通过现场指导、专业培训、专题会议、不定期抽检等多种形式对在建轨道工程安全进行专项管理，与市建委、建设单位、监理单位等共同研究分析施工中遇到的各类安全问题，制定切实可行的工作方案，有效防控各类重特大安全生产事故的发生。二是运营为进一步做好运营安全风险预防与控制工作，建立预案-危险源-预案的管控体系。经梳理，现运营公司共有412条危险源在控制中，全部落实了防控措施，明确了责任单位和责任人。同时，根据《地铁运营安全评价标准》（GB/T 50438-2007）的有关规定，结合网络化运营特点，开展了2012年度对标工作，确定一号线、二号线的运营系统基础安全风险水平，并做好不合格项的整改落实，确保闭环管理。
 
        中石油南京销售分公司——开展常态化HSE审核工作，促进基础管理水平和“三条红线”管控能力的不断提升。每季度上半段开展全面审核，下半段复查和督促整改，四月初开始，南京公司开展了二季度HSE审核工作，并于5月20日完成了在营站的HSE审核。审核内容全面覆盖，包含培训、现场管理、设备管理、承包商管理等各个方面，并突出加油站班组巡检、隐患排查、日常培训和应急演练、计质量和接卸油关键点的控制等关键环节。对于审核中发现的问题，现场逐条向油站经理现场讲解，软件问题限期整改，硬件问题指导加油站落实防范措施，并以《隐患问题信息联络处理单》的形式，及时将问题落实到运维和工程主管部门进行整改，提高隐患整改效率。将共性问题进行归类分析，每月下发《HSE审核工作简报》。随机开展复查工作， HSE审核与稽查考核并行，通过HSE审核进行培训辅导和督促整改，形成反复检查不断提高的管控模式。